代理HD行星齒輪減速機(jī)HPN-14A-03-J6  哈默納科  減速器

密封裝置的型式應(yīng)根據(jù)齒輪和軸承的潤(rùn)滑方法，代理HD行星齒輪減速機(jī)HPN-14A-03-J6潤(rùn)滑油的溫度，蜜蜂前面的油壓，周圍空氣的含塵量，軸的轉(zhuǎn)速和減速器中軸的布置方式來(lái)選擇。

減速器中當(dāng)軸轂為無(wú)過(guò)盈配合時(shí)，很少采用楔形鍵的緊鍵連接，只有在低速?gòu)膭?dòng)軸上安裝半聯(lián)軸器或者其他零件時(shí)才采用這種聯(lián)接，因?yàn)樵谶@種情況下，由于鍵的作用而使軸與轂的軸線相對(duì)位移（其大小等同于配合間隙），因而引起的振動(dòng)是允許的。

柔性齒輪可分為圓柱形的和鐘形的。鐘形柔性齒輪的表面形狀呈雙曲面，或者超環(huán)面，齒圈位于圓柱部分。之所以要把柔性輪做成這種復(fù)雜的形狀，其目的是是為了保證他在變形時(shí)齒圈位移的平行性。柔輪的內(nèi)腔可以是開口的或者封閉的。代理HD行星齒輪減速機(jī)HPN-14A-03-J6對(duì)密閉空間傳遞運(yùn)動(dòng)，則應(yīng)采用后一種形式。

還有些柔輪，其中有的由許多可以再?gòu)较蜃杂梢苿?dòng)的剛性構(gòu)件組成，有的則做成封閉鏈條的形狀。這類傳動(dòng)應(yīng)制造的很精密。然而即使這樣其嚙合齒的對(duì)數(shù)仍比采用柔性殼體的齒輪少，因此效率是低的

如果輪轂安裝時(shí)不能采用過(guò)盈配合，那么采用楔形鍵的緊鍵連接比采用平鍵的松鍵連接更為可靠。

密封裝置分接觸式和非接觸式兩大類。實(shí)際上，在同一種部件中聯(lián)合使用幾種密封裝置，以利用各種密封新式的優(yōu)點(diǎn)，并相互補(bǔ)償各自的缺點(diǎn)。