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哈默納科分裝式模組諧波減速機SHF-20-80-2

哈默納科分裝式模組諧波減速機SHF-20-80-2

更新時間:2024-06-13

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哈默納科分裝式模組諧波減速機SHF-20-80-2UH,一個工作時可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個裝在柔輪內(nèi)部傳動件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動時,相應(yīng)與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
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對節(jié)能和提高主機的總體水平起到明顯的作用,為發(fā)展我國的機械產(chǎn)品作出了貢獻。進入90年代中后期,國外又陸續(xù)推出了更新?lián)Q代的減速器,不但更突出了模塊化設(shè)計的特點,哈默納科分裝式模組諧波減速機SHF-20-80-2UH而且在承載能力,總體水平。外觀質(zhì)里方面又有明顯提高。面對這方面差距

有利于各級齒輪同時油浴潤滑;同時高速級小齒輪尺寸減小后,降低了高速級及后面各級齒輪的圓周速度,有利于降低嗓聲和振動哈默納科分裝式模組諧波減速機SHF-20-80-2UH,提高傳動的平穩(wěn)性。故在滿足強度的條件下,宋級傳動比小較合理。

分裝式分裝式結(jié)構(gòu)是一種普遍采用的結(jié)構(gòu)。二者之間用彈性或剛性聯(lián)軸器相聯(lián),有時裝有制動器、離合器或液力聯(lián)軸器。哈默納科分裝式模組諧波減速機SHF-20-80-2UH安裝時必須嚴格對中。由于硬齒面減速器的軸往往比電動機軸細,對中要求更嚴,使用液力聯(lián)軸器時應(yīng)把其裝在電動機軸上.把彈性聯(lián)軸器裝在減速器一端。

塞尺塞人深度不得大于寬度的三分之一。剖分面的表面粗糙度≤3.2。在剖分面上涂密封膠可有效地防止?jié)B油現(xiàn)象[常用樂泰密封膠]。哈默納科分裝式模組諧波減速機SHF-20-80-2UH在修理開箱后重新裝配時應(yīng)重新徐上一層密封膠。在箱體剖分面四周沿螺栓孔內(nèi)側(cè)開矩形槽植O形膠繩亦可有效地防正剖分面漏油。

成在高速軸兩端的軸伸上各裝一風(fēng)扇,便風(fēng)流吹·向箱體表面,增加故熱效果,提高熱功率。

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