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哈默納科韌性鋼托架諧波傳動(dòng)HA-800C-6D-20

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更新時(shí)間:2024-06-15

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簡(jiǎn)要描述:
哈默納科韌性鋼托架諧波傳動(dòng)HA-800C-6D-20可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。
品牌其他品牌貨號(hào)123
規(guī)格HA-800C-6D-20供貨周期一個(gè)月以上
主要用途半導(dǎo)體應(yīng)用領(lǐng)域電子
品牌哈默納科用途半導(dǎo)體、機(jī)器人、機(jī)械設(shè)備
材質(zhì)產(chǎn)地日本

這部分側(cè)梁主要用來(lái)增強(qiáng)端部剛度和傳遞部分縱向力至枕梁。這部分側(cè)梁由16號(hào)植鈉制成。

   底架的中梁由兩根槽鋼、一塊上蓋板和焊接心盤(pán)座等零件組焊成一整體中梁。底架中部因沒(méi)有橫梁,哈默納科韌性鋼托架諧波傳動(dòng)HA-800C-6D-200故車(chē)下附件只能借助各種托架固定于中梁上。枕梁一般均采用雙腹板箱形斷面,其上裝有罐體托架以支持壤體。

   罐車(chē)底架與其他各類(lèi)貨車(chē)底架不同的構(gòu)造特點(diǎn).主要是只有枕梁與端梁之間有側(cè)梁,去掉中部側(cè)梁可以降低車(chē)輛的自重系數(shù)。

   無(wú)底架罐車(chē)在兩忱梁間沒(méi)有中梁、側(cè)梁和橫梁,隨體與牽引梁及枕梁焊成一體,取消了罐體與底架的連結(jié)裝置,  近幾十年來(lái),各國(guó)的大城市由于人口高度密集,生產(chǎn)和生活用房緊張,交通擁擠,地價(jià)昂貴,城市建筑逐漸向高空發(fā)展,高層和超高層建筑迅速

出現(xiàn),高的建筑已高達(dá)百層以上.高度在50層哈默納科韌性鋼托架諧波傳動(dòng)HA-800C-6D-20左右的超高層建筑,有大規(guī)模發(fā)展和普遍興建的趨勢(shì)。

   鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、自重輕,配合使用輕質(zhì)墻體,能減輕地下建筑(基礎(chǔ)部分)’的負(fù)擔(dān)和費(fèi)用。有良好的延性〔塑性和韌性),抗震性佬好,施工進(jìn)度

快,工業(yè)化程度高,故應(yīng)用愈來(lái)愈廣        


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